大虹橋規(guī)劃,南通版“虹橋樞紐”已具雛形

 上海市長(zhǎng)寧區(qū)淞虹路207號(hào)

2018年,是一個(gè)注定要載入南通發(fā)展史的一年,因?yàn)檫@一年是南通大交通建設(shè)全面提速,并邁入新紀(jì)元的一年!南通市委市政府站在加快長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)一體化步伐的高度,以建設(shè)滬通鐵路、鹽通蘇嘉高鐵和南通城市軌交1號(hào)線為契機(jī),提出在原南通平潮鎮(zhèn)及其周邊地區(qū)高起點(diǎn)、大手筆建設(shè)南通高鐵新城的戰(zhàn)略構(gòu)想。


正是在這一年,南通高鐵西站片區(qū)建設(shè)指揮部正式成立,鹽通蘇嘉城際高鐵線路也在這一年正式開(kāi)工,環(huán)滬“7+1”城市圈首次正式提出,南通這一江海明珠,終于以閃亮的身姿融入環(huán)滬1小時(shí)都市圈。


2019年,南通作為長(zhǎng)三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的中心城市之一,戰(zhàn)略地位再次提升:通州灣作為江蘇省新的出??诘膽?zhàn)略定位;將和上海虹橋機(jī)場(chǎng)、浦東機(jī)場(chǎng)共同組成上海航空主樞紐的新機(jī)場(chǎng)選址萬(wàn)眾矚目、幾經(jīng)周折,終于天遂我愿花落南通,并正式定址通州二甲鎮(zhèn);鹽通蘇嘉高鐵將沿海大動(dòng)脈成功聯(lián)接,北沿江高鐵與滬通高鐵更像兩條巨龍,為南通的騰飛助力,全面加強(qiáng)了南通與全國(guó)各地的連通。至此,強(qiáng)大的海陸空交通網(wǎng)絡(luò)正在南通全面形成,南通無(wú)疑將成為長(zhǎng)三角區(qū)域的交通核心樞紐城市。不遠(yuǎn)的將來(lái),南通必將成為長(zhǎng)三角城市群一顆閃耀的明星。

南通高鐵新城,恰恰就是南通海陸空立體化交通體系中使用最方便、價(jià)格最親民、高效快捷的陸地交通樞紐之所在。南通高鐵西站作為全市乃至全省最重要的鐵路交通樞紐,正在馬不停蹄地加緊建設(shè)中,南通高鐵新城指揮部正以“高起點(diǎn)定位、高水平規(guī)劃、高質(zhì)量建設(shè)、高效率協(xié)作”的戰(zhàn)略定位,調(diào)動(dòng)多方面資源,著力打造南通新的城市窗口及生態(tài)綠谷,必將成為南通發(fā)展的新名片。


南通版“虹橋樞紐”已具雛形
近日,當(dāng)南通新機(jī)場(chǎng)正式落地之時(shí),南通的各項(xiàng)交通規(guī)劃再次成為熱議的焦點(diǎn),而填補(bǔ)南通大型綜合交通樞紐空白的南通高鐵西站,在一年不到的建設(shè)時(shí)間內(nèi)已逐漸顯露雛形。