日前，中國城市科學(xué)研究會向虹橋商務(wù)區(qū)管委會頒發(fā)全國首個“國家綠色生態(tài)城區(qū)三星級運行標識”。

《綠色生態(tài)城區(qū)評價標準》是由住房城鄉(xiāng)建設(shè)部為促進城市綠色發(fā)展，提升人居環(huán)境，保護生態(tài)，實現(xiàn)低碳，規(guī)范綠色生態(tài)城區(qū)的評價而專門制訂的國家標準體系。評價結(jié)果按滿足各控制項的要求評分，總分以50分、65分、80分為界，分為一星級、二星級、三星級三個等級。9月26日，經(jīng)中國工程院院士、同濟大學(xué)副校長吳志強等9名綠色生態(tài)城區(qū)評價專家委員會專家委員對照國家《綠色生態(tài)城區(qū)評價標準》聯(lián)合評審，最終評分為85.53分，達到實施運管階段“國家綠色生態(tài)城區(qū)三星級運行標識”的要求。

區(qū)域集中供能系統(tǒng)：發(fā)展低碳經(jīng)濟的最重要載體

“低碳虹橋”是虹橋商務(wù)區(qū)在成立之初就確定的一項開發(fā)建設(shè)理念，虹橋商務(wù)區(qū)核心區(qū)全部樓宇按照綠色建筑設(shè)計，截至目前，58.1%達到綠色建筑三星級標識，41.9%達到綠色建筑二星級標識。

區(qū)域集中供能系統(tǒng)是虹橋商務(wù)區(qū)發(fā)展低碳經(jīng)濟的最重要載體。作為目前上海最大的“三聯(lián)供”區(qū)域集中供能實踐區(qū)，該項目是全國首個真正意義上的區(qū)域冷熱電三聯(lián)供項目，能源站自身建筑也被評為綠色三星（設(shè)計）標識基礎(chǔ)設(shè)施項目。以天然氣為燃料的區(qū)域冷熱電三聯(lián)供分布式能源項目是在電、熱聯(lián)產(chǎn)的基礎(chǔ)上，將部分熱能回收后用于制冷，從而大大減少了電力消耗，比常規(guī)項目碳排放量至少減少20%。

一期工程包括兩座能源中心，核心區(qū)內(nèi)企業(yè)辦公、商業(yè)所需的能源都將從這里經(jīng)過四通八達的管道送達，首期便滿足1.4平方公里建筑的空調(diào)冷熱負荷和生活熱水負荷。截至2018年9月30日，已完成核心區(qū)區(qū)域42個街坊中27個供能接入，接入用能面積達350萬平方米，占到區(qū)域總用能面積63%，現(xiàn)有供能系統(tǒng)減碳量達到23793噸標準煤。

屋頂綠化：建筑的“第五立面”

屋面綠化是虹橋商務(wù)區(qū)生態(tài)綠化建設(shè)的一大特色和推進城市宜人化的重要抓手。

“實施屋頂綠化后，既大大節(jié)約了有限的土地資源，為員工提供了休憩娛樂場所，更提升了生態(tài)環(huán)境質(zhì)量，增加了飛機起升降落時的觀感效果，形成了虹橋商務(wù)區(qū)的第五立面，也為商務(wù)區(qū)的雨水調(diào)蓄、節(jié)能減碳起到了一定的效果。據(jù)初步統(tǒng)計，截至2018年9月底，核心區(qū)屋頂綠化達18.74萬平方米，占整個核心區(qū)層面面積的50%左右?！惫芪瘯ㄔO(shè)處相關(guān)負責(zé)人說道。

為了鼓勵企業(yè)自主開展實施屋面綠化工作，商務(wù)區(qū)也有相應(yīng)政策扶持。其一是核心區(qū)一期屋面綠化面積按50%折算地塊綠化率，而根據(jù)《上海虹橋商務(wù)區(qū)管委會關(guān)于推進低碳實踐區(qū)建設(shè)的實施意見》，對實施屋面綠化且未折算增加公共綠地面積的項目（核心區(qū)一期除外）給予低碳實踐區(qū)建設(shè)專項發(fā)展資金支持。

圖為虹橋綠谷的立體綠化景觀。

據(jù)悉，今年商務(wù)區(qū)還著力推進屋面綠化向核心區(qū)南北片區(qū)拓展。今后，核心區(qū)屋面綠化試點的成功經(jīng)驗還將擴大推廣至整個商務(wù)區(qū)86平方公里。

立體慢行交通系統(tǒng)：便捷與舒適同行

核心區(qū)規(guī)劃采用路網(wǎng)高密度、街坊小尺度、建筑低高度的布局，創(chuàng)造親切宜人的環(huán)境品質(zhì)，鼓勵步行，減少機動車出行。

在此基礎(chǔ)上，核心區(qū)還規(guī)劃建設(shè)慢行系統(tǒng)，成為商務(wù)區(qū)的一個特色項目。以“可達性、舒適性、換乘便利性”為原則，結(jié)合濱河步行通道和軌道交通車站步行通道等在交通功能核心、軌道交通車站、公共活動中心、主要綠地廣場之間建立有機聯(lián)系，以地面步行道系統(tǒng)貫穿于整個核心區(qū)一期為基礎(chǔ)，由二層步廊和地下通道構(gòu)成的立體分層步行網(wǎng)絡(luò)連接起核心區(qū)各個地塊、街坊，形成立體、復(fù)合、多元化的公共活動空間系統(tǒng)。核心區(qū)一期的13個街區(qū)，商圈、辦公樓和交通樞紐通過地下通道和地上連廊聯(lián)通。

空中連廊工程是虹橋商務(wù)區(qū)核心區(qū)步行交通系統(tǒng)的重要組成部分，位于seline; word-wrap: break-word; font-family: "Microsoft YaHei"; white-space: normal; text-indent: 2em;">除了頭頂?shù)目罩胁嚼?，占?40萬平方米的核心區(qū)一期，各街區(qū)的商業(yè)大廈和辦公樓將由地下通道連成一片，共計21條人行通道將串聯(lián)起商務(wù)區(qū)各個地塊的地下二層空間，地下通道整體工程計劃于10月全線貫通。

在地下通道和空中步廊全部貫通后，從虹橋天街、虹橋天地等樓宇就可以經(jīng)由空中步廊、地下通道西至國家會展中心，東至虹橋樞紐，從真正意義上實現(xiàn)虹橋商務(wù)區(qū)東西向兩大功能項目的大聯(lián)通，提升整個通行系統(tǒng)的便利性和可達性。

共享單車的精管理：“向非機動車亂停說不”

非機動車的精細化管理也是商務(wù)區(qū)的特色之一。為迎進博會的召開，今年，商務(wù)區(qū)內(nèi)開展了“向非機動車亂停說不”行動。虹橋商務(wù)區(qū)相關(guān)處室會同新虹街道在商務(wù)核心區(qū)路段設(shè)置“禁停示范區(qū)”，并在揚虹路和建虹路高架兩側(cè)，建設(shè)了規(guī)范的非機動車停車點，配上可停2000余輛非機動車的停車棚，還聯(lián)合企業(yè)，在商務(wù)區(qū)內(nèi)開放十處左右的商務(wù)樓宇地下停車庫，規(guī)劃停放2000輛非機動車。

對于共享單車的投放，管委會也正在牽頭與相關(guān)企業(yè)深化進一步的投放工作。目前，已計劃在核心區(qū)限停區(qū)域根據(jù)道路條件設(shè)置部分共享單車停車位，與五家共享單車投放公司召開了多次協(xié)調(diào)會，要求各公司拿出管理方案，比如：設(shè)置電子圍欄，派駐人員管理，5分鐘響應(yīng)等舉措。進博會結(jié)束后，這些舉措將先在核心區(qū)域外圍進行試點，如果共享單車公司根據(jù)方案一旦管理不達標，就禁止其在核心區(qū)域投放共享單車。

生態(tài)水系、四大綠地、“口袋公園”：串起商務(wù)區(qū)“綠色生態(tài)走廊”

按照生態(tài)文明的建設(shè)標準，“十三五”期間，虹橋商務(wù)區(qū)規(guī)劃建設(shè)由公共綠地、防護綠地、生態(tài)綠地構(gòu)成的綠化系統(tǒng)，以外環(huán)綠帶、近郊綠環(huán)及生態(tài)間隔帶的生態(tài)綠地布局，形成高品質(zhì)、多層次、功能復(fù)合的綠色生態(tài)走廊。

虹橋商務(wù)區(qū)已經(jīng)建成的華翔、迎賓、天麓和云霞四大綠地總面積達到58公頃，明年，在商務(wù)區(qū)的西北角還將有一座占地面積約32.4萬平方米的“城市濕地公園”——新家弄村水系和綠化景觀工程開工。它將建立一道生態(tài)安全屏障，有效緩解區(qū)域內(nèi)的鐵路、汽車、飛機等交通形式以及工業(yè)用地給環(huán)境帶來的負面影響。

圍繞進博會的舉辦，商務(wù)區(qū)在道路沿線、路口和窗口地帶見縫插針，建設(shè)幾十個小型的“口袋公園”，不僅完善了道路周邊綠化，還與商務(wù)區(qū)內(nèi)的街具、藝術(shù)小品、門戶地標雕塑交相輝映、相得益彰。

圖為國家會展中心二層連廊，它所跨越的小淶港如今經(jīng)過整治，水質(zhì)和周邊景觀也大大提升。

虹橋商務(wù)區(qū)還充分利用吳淞江等自然水系和河道打造具備健身、景觀功能的公共空間和生態(tài)走廊，增強新建綠地與水系、植被的聯(lián)系，在河道沿線合理布局公共綠地，形成河流、濕地、綠地多元復(fù)合的生態(tài)系統(tǒng)。虹橋商務(wù)區(qū)將打造小淶港教堂景觀段、南虹港觀機長廊、張正浦親水公園等水景，吳淞江北岸岸線全部貫通后，由東向西規(guī)劃生態(tài)門戶、文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)和體育休閑三塊區(qū)域。吳淞江南岸濱江休閑生態(tài)走廊規(guī)劃全長約10.8公里，包括貫穿廊道的10公里長的健身步道和自行車道。