據(jù)申通地鐵集團(tuán)消息，14號(hào)線在今年8月27日取得信號(hào)安全認(rèn)證并啟動(dòng)空載跑圖試運(yùn)行的基礎(chǔ)上，今天（9月28日）清晨起進(jìn)入通車前最后沖刺階段。工程技術(shù)人員將按開(kāi)通運(yùn)營(yíng)模式對(duì)運(yùn)行圖兌現(xiàn)率、列車正點(diǎn)率、車輛系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、供電系統(tǒng)和站臺(tái)門相關(guān)設(shè)施設(shè)備穩(wěn)定性等關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行連續(xù)20天以上的全面測(cè)試，同時(shí)讓運(yùn)營(yíng)管理人員進(jìn)一步熟悉線路管理模式，掌握作業(yè)原則及設(shè)備操作辦法，完善提高業(yè)務(wù)能力和服務(wù)水平。除全線跑圖試運(yùn)行外，14號(hào)線車站裝修安裝也在同步全力推進(jìn)，確保今年底具備試運(yùn)營(yíng)條件。詳見(jiàn)↓

14號(hào)線是繼1、2號(hào)線之后又一條8節(jié)編組線路，也是首條采用8節(jié)A型列車編組的高密度大運(yùn)量全自動(dòng)無(wú)人駕駛線路。全線途經(jīng)嘉定、普陀、靜安、黃浦及浦東新區(qū)5個(gè)區(qū)，運(yùn)營(yíng)里程約38公里，共設(shè)31座車站，其中有13座位于內(nèi)環(huán)以內(nèi)，約占總數(shù)的40%，14號(hào)線可與軌道交通網(wǎng)絡(luò)中其他13條軌道交通線路換乘，開(kāi)通后將進(jìn)一步提升軌道交通路網(wǎng)的運(yùn)能運(yùn)力，加強(qiáng)浦東、浦西過(guò)江聯(lián)系，有效緩解城市東西部和核心區(qū)重要交通走廊的緊張狀況，改善市區(qū)交通結(jié)構(gòu)和環(huán)境，發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)整體效益。

14號(hào)線開(kāi)通之后，將使虹橋國(guó)際中央商務(wù)區(qū)嘉定片區(qū)的出行條件更加便利，實(shí)現(xiàn)與靜安寺、淮海中路、豫園、陸家嘴等區(qū)域的快速聯(lián)通。

而在不久前的9月23日，上海軌道交通13號(hào)線西延伸工程102標(biāo)項(xiàng)目紀(jì)翟路站首幅地下連續(xù)墻鋼筋籠施工正式開(kāi)始，也標(biāo)志著該站點(diǎn)正式進(jìn)入主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工階段。上海軌道交通13號(hào)線西延伸工程作為軌道交通市區(qū)網(wǎng)絡(luò)的組成部分，通過(guò)與13號(hào)線先期工程的連接，為虹橋國(guó)際中央商務(wù)區(qū)與市中心、與浦東新區(qū)的聯(lián)系開(kāi)辟一條新的快捷路線，可以緩解國(guó)家會(huì)展中心大客流壓力，更好的提升虹橋地區(qū)軌道交通服務(wù)水平，詳見(jiàn)↓

上海軌道交通13號(hào)線西延伸工程102標(biāo)項(xiàng)目位于閔行區(qū)華漕鎮(zhèn)，該項(xiàng)目主要包括紀(jì)翟路站、紀(jì)翟路站-芳樂(lè)路站區(qū)間（含聯(lián)絡(luò)通道及泵站）、芳樂(lè)路站土建工程施工，其中還包含有兩座橋梁的拆改建工程施工。

13號(hào)線西延伸線路起自13號(hào)線已建金運(yùn)路站，終于諸光路站，主要沿金沙江路-紀(jì)宏路-聯(lián)友路-金豐路-諸光路走行，線路總長(zhǎng)度約9.6公里。