連接浦東、虹橋兩大交通樞紐的軌交線已開建!推進長三角綜合交通更高質(zhì)量一體化發(fā)展
“全面啟動上海市軌道交通市域線機場聯(lián)絡(luò)線工程、推進長三角綜合交通更高質(zhì)量一體化發(fā)展”活動今天上午(6月28日)舉行。
機場聯(lián)絡(luò)線這一重大交通工程、民生工程開工建設(shè),標(biāo)志著上海市域線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)進入新階段,將進一步增強浦東和虹橋綜合交通樞紐對長三角的服務(wù)功能。市委書記李強宣布上海市軌道交通市域線機場聯(lián)絡(luò)線工程開工,市委副書記、市長應(yīng)勇講話。
機場聯(lián)絡(luò)線是上海軌道交通線網(wǎng)中重要的東西向快速通道,也是國家發(fā)改委首批確定的全國11條市域鐵路示范線路之一。建設(shè)機場聯(lián)絡(luò)線,將方便旅客在浦東、虹橋兩大機場之間中轉(zhuǎn),方便沿線市民出行,加強線路沿線重要功能區(qū)的軌道交通服務(wù)水平,并通過預(yù)留與國鐵網(wǎng)絡(luò)以及長三角城際網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通條件,進一步改善城市營商環(huán)境,為提升上海城市能級和核心競爭力、落實長三角一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略提供有力支撐。
努力打造經(jīng)得起實踐、人民和歷史檢驗的精品工程
應(yīng)勇指出,要深入貫徹落實習(xí)近平總書記考察上海重要講話精神,以追求卓越、爭創(chuàng)一流的精神推進機場聯(lián)絡(luò)線工程建設(shè),努力打造經(jīng)得起實踐、人民和歷史檢驗的精品工程。要堅守安全底線,堅持質(zhì)量第一,以精益求精的態(tài)度、精細(xì)化的管理,切實把好安全關(guān)、質(zhì)量關(guān)、文明施工關(guān)。要把機場聯(lián)絡(luò)線建設(shè)與沿線區(qū)域發(fā)展更加緊密地結(jié)合起來,強化場站與周邊地區(qū)的綜合開發(fā)、地上與地下空間的綜合利用,優(yōu)化城市功能布局,提高城市經(jīng)濟密度。廣大建設(shè)者要不畏困難、奮勇拼搏,為上海加快建設(shè)“五個中心”和具有世界影響力的社會主義現(xiàn)代化國際大都市再創(chuàng)佳績、再立新功。
計劃2024年建成投運,屆時兩大樞紐間預(yù)計中轉(zhuǎn)運行時間在40分鐘之內(nèi)
活動現(xiàn)場,隨著盾構(gòu)工作井開始圍護結(jié)構(gòu)施工,機場聯(lián)絡(luò)線工程正式開工建設(shè)。該線正線全長68.6公里,從虹橋樞紐站出發(fā)經(jīng)過滬杭鐵路外環(huán)線、七寶、華涇、三林、張江、迪士尼、浦東國際機場等重要地區(qū),最后達到上海東站,沿線設(shè)站9座。工程采用國鐵標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計速度目標(biāo)值160公里/小時,采用高架、地面和地下結(jié)合的敷設(shè)方式,以地下為主。工程計劃2024年建成投運,屆時虹橋和浦東兩大樞紐間預(yù)計中轉(zhuǎn)運行時間在40分鐘之內(nèi)。
市領(lǐng)導(dǎo)陳寅主持,翁祖亮、諸葛宇杰出席。