從兩年來的實踐來看，虹橋樞紐正在加快形成高密度的功能承載區(qū)，四個新集合正在加快塑造四個新極核。

2021年2月18日，國務院發(fā)文批復同意《虹橋國際開放樞紐建設總體方案》。經(jīng)過兩年的建設，虹橋國際開放樞紐（下稱“虹橋樞紐”）展現(xiàn)出強大的發(fā)展活力，實現(xiàn)了快速迭代升級，已經(jīng)躍升為2.0版本。

在虹橋樞紐設立之初，筆者認為其可以解構(gòu)為四個方面的含義：一是推進“內(nèi)外開放×雙向循環(huán)”新集合，打造戰(zhàn)略鏈接新極核；二是推進“一核引領×兩帶支撐”新集合，打造功能輻射新極核；三是推進“時空同城×服務同城”新集合，打造都市一體新極核；四是推進“產(chǎn)業(yè)社區(qū)×人文社區(qū)”新集合，打造宜居宜業(yè)新極核。從兩年來的實踐來看，虹橋樞紐正在加快形成高密度的功能承載區(qū)，四個新集合正在加快塑造四個新極核。

“內(nèi)外開放×雙向循環(huán)”的新集合有機疊加，戰(zhàn)略鏈接的新極核作用持續(xù)增強

從虹橋樞紐的名稱上看，突出“虹橋”而非“上海虹橋”，名稱里既有“國際”的屬性，地理空間上又跨越滬蘇浙，體現(xiàn)“長三角”的屬性；從角色上看，側(cè)重于以擴大對外開放來深化對內(nèi)開放，更好形成長三角乃至更大范圍的國內(nèi)大循環(huán)的中心節(jié)點、國內(nèi)國際雙循環(huán)的戰(zhàn)略鏈接；從任務上看，重點是彰顯開放優(yōu)勢、強化核心功能，持續(xù)深化長三角協(xié)同開放，引領長三角更好參與國際合作與競爭，加快構(gòu)建新發(fā)展格局。因此，作為全國唯一以對外開放引領對內(nèi)開放的全新開放形態(tài)，兩年來虹橋樞紐的雙向開放不斷深化，日益成為長三角乃至全國的戰(zhàn)略鏈接點。雙向開放也增添了區(qū)域發(fā)展的新動力，昆山成為全國首個GDP超5000億元的縣級市，長寧金虹橋國際中心率先成為2022年上海首幢稅收“百億樓”。

兩年來，虹橋樞紐協(xié)同對外開放的層次更加豐富。比如，虹橋商務區(qū)已累計吸引各類總部企業(yè)500余家，而蘇州工業(yè)園區(qū)也集聚了153家各級總部，其中江蘇省級總部占全省的17%，蘇州市級總部占全市的30%。又比如，2022年虹橋商務區(qū)疊加了上海市“一帶一路”綜合服務中心職能，并設立了RCEP企業(yè)服務咨詢站，并協(xié)同蘇州工業(yè)園區(qū)的金雞湖境外投資服務聯(lián)盟、昆山的“昆盟通”貨物貿(mào)易平臺，共同服務長三角企業(yè)“走出去”。再比如，蘇州工業(yè)園區(qū)積極發(fā)揮中新合作優(yōu)勢，創(chuàng)新舉辦的中新服貿(mào)論壇已經(jīng)成為全球服務貿(mào)易溝通交流合作的重要平臺，而2022年該論壇正式升級為第五屆虹橋國際論壇的分論壇，成為24場分論壇中唯一以服務貿(mào)易為主題，并且首個在上海以外地區(qū)舉辦的分論壇。

兩年來，虹橋樞紐深化對內(nèi)開放的聯(lián)系更加緊密。比如，蘇浙不少地區(qū)在虹橋商務區(qū)設立“科創(chuàng)飛地”，推進前臺招商、后臺轉(zhuǎn)化；安徽在松江設立了G60松江·安徽科創(chuàng)園，在長三角首創(chuàng)就地招商、就地轉(zhuǎn)化，入園企業(yè)的注冊、稅收均在上海，企業(yè)既能享受到上海的政策支持、松江的區(qū)位優(yōu)勢，又能獲得來自安徽的貼身服務，開辟了不同于傳統(tǒng)“飛地”合作的另一種創(chuàng)新發(fā)展模式，更好推進滬皖兩地的利益分享和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同。

?“一核引領×兩帶支撐”的新集合有機疊加，功能輻射的新極核地位日益凸顯

虹橋樞紐著力打造“一核兩帶”發(fā)展格局，明確了“虹橋”的空間范圍和功能布局。其中虹橋商務區(qū)是功能核心，兩個拓展帶是功能支撐，通過功能耦合和空間協(xié)同，共同形成服務長三角一體化發(fā)展的功能輻射源。

兩年來，虹橋樞紐的核心區(qū)功能更加集聚。在鞏固提升原有“大交通”“大會展”“大商務”三大功能的基礎上，2022年虹橋商務區(qū)又增加了“大科創(chuàng)”功能，更好提升產(chǎn)業(yè)高度、增加要素密度、拓展開放深度。比如，虹橋商務區(qū)閔行片區(qū)在長三角設立了首個中央法務區(qū)，引進了一批國內(nèi)外律師事務所及代表機構(gòu)、公證、司法鑒定、法律科技公司等法律服務機構(gòu)，為長三角提供一站式法律服務方案。又比如，虹橋商務區(qū)青浦片區(qū)依托國家會展中心打造會展產(chǎn)業(yè)園，2022年面對疫情沖擊仍新增會展企業(yè)40家，目前已累計集聚會展企業(yè)215家，躋身全球一流的會展產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。

兩年來，虹橋樞紐的拓展帶功能更加耦合。比如，虹橋商務區(qū)、昆山與蘇州工業(yè)園區(qū)均為國家進口貿(mào)易促進創(chuàng)新示范區(qū)，虹橋商務區(qū)側(cè)重依托進博會推進“展品變商品”，昆山側(cè)重于依托星巴克咖啡創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園打造咖啡交易平臺，蘇州工業(yè)園區(qū)則側(cè)重進口高新技術(shù)產(chǎn)品——2022年高新技術(shù)產(chǎn)品進出口比重達到70%，同時南湖正在加快打造長三角（嘉興）數(shù)字貿(mào)易港。又比如，在產(chǎn)業(yè)應用場景方面，海鹽的同位素產(chǎn)業(yè)園積極尋求與新虹橋國際醫(yī)學中心的合作，探索核素治療、同位素藥品和核醫(yī)學實驗應用；金山阿里云華東智能算力中心與平湖潤澤國際信息港一道，協(xié)同打造“東數(shù)西算”的功能平臺。再比如，在多式聯(lián)運方面，太倉港與上海港的“滬太通”合作不斷深化，嘉興的江海河空鐵聯(lián)運新平臺加快建設。

“時空同城×服務同城”的新集合有機疊加，都市一體的新極核態(tài)勢加快鞏固

目前，以虹橋樞紐特別是虹橋商務區(qū)為“大地原點”，以各地到達虹橋的時間距離為參照，基本上形成了長三角城市群的“坐標體系”。《2022長三角城市跨域通勤年度報告》顯示，2017~2022年，虹橋商務區(qū)跨城通勤規(guī)模增長約168%，通勤方向主要分布在花橋、蘇州城區(qū)、昆山城區(qū)、太倉城區(qū)等（其中花橋占比最高），南湖也有所增長。虹橋樞紐“一核兩帶”共同構(gòu)成上海大都市圈的“核心內(nèi)圈”，通過縮短內(nèi)部時間距離、促進同城服務，促進“兩帶”城市從之前的“接軌上海”演化為“同城融入”，引領長三角一體化進入升級版。

兩年來，虹橋樞紐的時空距離更加貼近?！败壍郎系拈L三角”建設不斷提速，多層次軌道交通系統(tǒng)加快構(gòu)建。比如，高速鐵路方面，南沿江高鐵、滬蘇湖高鐵、通蘇嘉甬高鐵等開工建設；市域鐵路方面，滬平鹽城際鐵路、嘉閔線等加快推進；軌道交通方面，蘇州S1線即將試運行，與上海軌道交通11號線在花橋站實現(xiàn)換乘，不久即可實現(xiàn)從上海乘地鐵到蘇州；而相城正在開展“蘇州北-上海虹橋15分鐘高速城鐵專線”研究，實現(xiàn)“900秒到虹橋”。又比如，兩個拓展帶都在圍繞軌道站點推進TOD開發(fā)，太倉、蘇州工業(yè)園區(qū)、平湖、海鹽都提出打造高鐵新城；而松江南站樞紐已經(jīng)開工建設，將打造集綜合交通、科技影都、現(xiàn)代商務、文化旅游、現(xiàn)代物流等為一體的中央商務區(qū)。

兩年來，虹橋樞紐的同城服務更加便捷?！耙缓藘蓭А遍g政務服務和公共服務互聯(lián)互通不斷深化，跨區(qū)域業(yè)務的“同事同標”、無感辦理內(nèi)容更加豐富，國內(nèi)統(tǒng)一大市場加快建設。比如，長三角“一網(wǎng)通辦”在“大虹橋”先行先試，跨區(qū)域提取住房公積金以及就醫(yī)、養(yǎng)老等公共服務便捷高效，通過實施“兩個無差別”，共同打造市場化、法治化、國際化營商環(huán)境。又比如，蘇州工業(yè)園區(qū)積極借助上海的開放平臺，推出了外貿(mào)集裝箱CCA航線、ICT物流項目、海外艙單電子發(fā)送云系統(tǒng)、關證一鏈通、空運直通港等創(chuàng)新舉措，有效促進了貿(mào)易便利化。

“產(chǎn)業(yè)社區(qū)×人文社區(qū)”新集合有機疊加，宜居宜業(yè)新極核魅力不斷彰顯

根據(jù)近期發(fā)布的《上海大都市圈空間協(xié)同規(guī)劃》，上海大都市圈將構(gòu)建形成“1-3-6-12-19”的功能結(jié)構(gòu)，即1個頂級全球城市（上海市區(qū)），3個綜合性全球城市（蘇州市區(qū)、寧波市區(qū)、臨港新片區(qū)），6個專業(yè)性全球城市（無錫市區(qū)、常州市區(qū)、南通市區(qū)、嘉興市區(qū)、湖州市區(qū)、舟山市區(qū)），12個全球功能性節(jié)點，19個相對獨立的全球功能支撐性節(jié)點。就“一核兩帶”而言，長寧、閔行處于頂級全球城市區(qū)域，蘇州工業(yè)園區(qū)、相城處于綜合性全球城市區(qū)域，南湖處于專業(yè)性全球城市區(qū)域，嘉定、松江、昆山處于全球功能性節(jié)點區(qū)域，金山、太倉、平湖、海寧、海鹽處于相對獨立的全球功能支撐性節(jié)點區(qū)域。其中，根據(jù)第七次人口普查結(jié)果，昆山的城區(qū)人口達到141.43萬人，邁入大城市之列。無論出于何種定位、何種規(guī)模，“一核兩帶”都高度重視產(chǎn)業(yè)、功能、形態(tài)的一體化發(fā)展。

兩年來，虹橋樞紐的產(chǎn)城融合更加深化。比如，虹橋商務區(qū)圍繞破解職住分離問題，不斷完善公共服務配套，著力健全內(nèi)部交通體系，加快建設高品質(zhì)的國際化新城區(qū)。又比如，上海在實施“新城發(fā)力”戰(zhàn)略中提出了24字要求，“產(chǎn)城融合”是第一項。在嘉定新城、松江新城建設過程中，都提出要強化產(chǎn)業(yè)園區(qū)、研發(fā)機構(gòu)、高校、產(chǎn)業(yè)總部的創(chuàng)新聯(lián)動，推進新城產(chǎn)業(yè)園區(qū)、大學校區(qū)和城鎮(zhèn)生活區(qū)的設施共享、空間聯(lián)動和功能融合，在新城產(chǎn)業(yè)社區(qū)中增加租賃住房、公共空間和服務設施。

兩年來，虹橋樞紐的人文氣息更加濃郁。南向拓展帶圍繞浙江“大花園”建設，將“城市中的公園”升級為“公園中的城市”，積極吸引上海、長三角乃至全國的客群。比如，平湖九龍山、海鹽南北湖依托山水林田湖資源稟賦，積極打造現(xiàn)代版的“富春山居圖”。又比如，海寧緊緊抓住Z世代露營群體崛起的機遇，出臺露營產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動計劃，在“觀錢塘潮、領時尚潮、立改革潮”的基礎上，推動露營成為海寧文旅產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。