據(jù)上海鐵路局消息，滬蘇湖鐵路湖州段道場山隧道于近期順利貫通。道場山隧道是滬蘇湖鐵路全線唯一的隧道，也是滬蘇湖鐵路的關(guān)鍵性控制工程。道場山隧道的順利貫通，為保障下一階段架梁施工奠定了基礎(chǔ)。接下來，滬蘇湖鐵路站前Ⅰ標(biāo)項目將會按時間節(jié)點掛圖作戰(zhàn)，確保滬蘇湖鐵路建設(shè)有序推進(jìn)。詳見↓

道場山隧道（拍攝者：許浩振）

11月15日，滬蘇湖鐵路湖州段道場山隧道順利貫通。道場山隧道是滬蘇湖鐵路全線唯一的隧道，全長1576.65米，開挖風(fēng)險高，難度系數(shù)強，施工工期緊張。經(jīng)過滬蘇湖各方參建單位通力協(xié)作，提前完成年度指標(biāo)，取得了工程建設(shè)的重大突破，為保障下一階段架梁施工奠定了基礎(chǔ)，為鋪軌及通信、信號等“四電”工程施工創(chuàng)造了良好條件。

滬蘇湖鐵路起自上海虹橋站，途經(jīng)江蘇省蘇州市，終至浙江省湖州市湖州站，正線全長約163.7公里，設(shè)計時速350公里。

線路建成后，將成為連通上海、蘇州、湖州等長三角重點城市的重要鐵路運輸通道。與滬杭高鐵、寧杭高鐵、湖杭高鐵相連，共同構(gòu)筑起長三角核心區(qū)城際快速鐵路客運網(wǎng)絡(luò)，強化上海對長三角核心腹地的輻射功能，促進(jìn)區(qū)域一體化高質(zhì)量發(fā)展。